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叉车蓄电池制造过程产生的质量原因分析

 

叉车蓄电属于传统铅酸电池,经过一个世纪的转化,并无多大的突变,又原其取材容易,价格低廉而为接受,在广泛应用到各种搬运设备中,后期的续航历程短,或在生产过程中,出现各种非使用方造成的问题,由各单元蓄电池特性随时间变化而产生的不均匀性,是不可能再依靠电池内部充电回路来消除的,所以对这种特性已发生明显不均衡性的蓄电池组,若不及时发现不口采取有效措施,就会带来不良后果,甚至会严重影响整个叉车蓄电池组使用寿命,小编简单分析下叉车蓄电池在厂方生产过程容易出现的问题:

1、未穿壁焊。
2、穿壁焊开焊:中间极柱焊点接触部位断开。
3、穿壁焊脱焊:中间极柱沿焊点处脱开成洞状。
4、端极柱断:从端子上部平面5mm以下端极柱断裂。
5、铅管断裂:铅管表面有裂纹。
6、端子假焊:端极柱与铅管焊接部位脱离。
7、掉极柱:极柱与汇流排焊接部位断裂。
8、中间极柱断:是中间极柱断裂。
9、汇流排断。
10、掉板:板耳与汇流排接合部位断裂。
11、极板断裂:极板板耳或大框断裂。
12、隔板上窜:隔板位置上移造成底部短路。
13、隔板下陷:隔板位置下移损坏造成上部短路。
14、隔板裂纹:隔板中部微裂造成短路。
15、隔板穿孔:隔板基体存在杂质形成不规则孔洞造成短路。
16、隔板损坏:隔板边部开裂、局部缺损、沿中部边部划伤造成短路。
17、缺少隔板。
18、隔板渗透:隔板对应有红色或灰色物质,与极板有对应关系。
19、隔板不齐:极群中部分隔板面面不对偏差大造成短路。
20、焊接短路:汇流排或端子焊接过程中由于毛刺、漏铅等原因造成短路。
21、极板不平:由于铅膏疙瘩蹭破隔板造成短路。
22、极板弯曲:极板大框或板脚严重弯曲刺破、磨破隔板造成短路。
23、板脚毛刺:板脚有毛刺刺破隔板造成短路。
24、热封不严:槽盖热封部位漏液、漏气造成串格或溢酸。
25、反极:某一种或整只电池未按规定极性装配。
26、极板不齐:极群中极板面面不对偏差大造成短路。
27、板耳弯曲:极群铸焊时捏板耳力度过大使板耳纵向弯曲,极板蹭破隔板造成短路。
28、负极板硫酸盐化:正极板正常,而负极板有硫酸盐化现象。
29、单体落后:在单体全部解剖条件下,未发现其他明显缺陷,个别单体极板有硫酸盐化现象,而其他极板正常。
30、块状脱落:正极活性物质过早大面积块状脱落。

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